兩人吃完早飯，一路駛出了林家村，上了國道後，又到安縣換了高速直奔洞島縣。
車上，陳決趁著時間還早，路邊也沒啥風景就放倒座位，開始閉目養神了起來。
倒是開車的這位朱師傅，此刻正是一臉納悶地盯著道路，腳下時不時鬆、踩油門。
他為什麽感到納悶呢？
是因為他發現自己早上這趟大單，雖然隻是接了一個乘客，但是儀表盤上這油耗卻是高的離譜。
原本從陳村出來時還沒多大感覺，因為那是下山路，不怎麽費力，但是剛才一拐上了國道上，他就發現了問題。
那就是油門一轟，動力有些吃緊，提速提的有些慢。
他這輛別克商務車，雖然是入門低配版，但是動力方麵按理說是完全沒有什麽問題的。
除非車上坐滿了人，載重上來了，提速和油耗才會受影響。
可問題是後排就陳決一個乘客啊！
雖然對方說是帶了個啞鈴上車，但是在這位朱師傅印象裏，一個健身用的啞鈴，撐死了也就20公斤重。
瞄了一眼後視鏡，那個豎放著的旅行包鼓鼓囊囊的，好像是比一般的啞鈴個頭大一些。
“這啞鈴踏馬到底有多重？”
“怎麽感覺拉一個客人，像是拉了四、五個人的小團一樣！”
“還以為這趟能多省點油呢……”朱師傅十分納悶，跑車拉客賺錢的司機，可是對油耗極為敏感的。
這裏頭涉及到他們跑一趟車到底能剩下多少利潤。
但是陳決一個人，外加這旅行包裏的啞鈴，總計就達到了560斤，這還沒算上那個裝衣物的背包重量。
相當於他一個人就頂得上四、五個成年乘客的重量了！
如同後排多了好幾個隱形人一樣，能不動力吃緊嗎？
好在上了高速以後，車輛不用像在國道上開那樣走走停停，等紅綠燈，能一直保持長距離的勻速高速行駛，這才讓油耗慢慢降了一點下來。