從神州大陸征集兵員，雖然花費大一些，但不得不說確實是好主意，讓大唐王國幾乎可以調動10萬大軍，甚至擁有無窮無力的兵力資源。
獻上這一計策的是王室秘書處長柳賢君，他也因此得到陛下青睞，坐穩了秘書處長寶座。
大唐王國的人力資源極其寶貴，從工業到農牧業到處都在需要人，很難征募數萬大軍前往歐洲作戰，即便大量居民願意響應，政府方麵也不樂意。
因為這必然會影響到社會經濟整體發展，而直接從神洲移民營中征募，不但花費小，效果好，而且兵力資源幾乎無窮無盡。
在如今的北太平洋航線中，實施的是《優惠貨運抵扣稅法》，具體說來；
就是前往神州大陸的遠洋班輪，在搭載的貨物不滿倉的情況下，可以搭載數量不等的糧食壓艙，根據其數量抵扣相應稅費。
由各航運公司經營的遠洋班輪日常要繳納的稅費，分別為班輪航次簽證費，引港費，入境旅客人頭稅，以移民數量計算的所得稅和貨物抽稅，再加上航運公司的運營成本，基本上就是其付出成本。
例如一艘5000噸的貨船，裝載2300噸的貨物前往東亞大陸，那麽可以在洛杉磯港裝載2000噸糧食壓艙，在返程後就按照2000噸糧食抵扣部分稅費，從而節省運營成本。
這樣一來
大唐王國王室農場生產的糧食，就可以通過稅費優惠政策運送到神州大陸各港口，一來用於糧食貿易，二來用於賑濟災民，其成本低廉到令人發指。
這是因為王室農場使用了大量苦役犯，除了支出一些管理成本之外，其他的成本幾乎為0。
王室農場的糧食產出自然能夠維持苦役營的運轉，多餘部分用於售賣，儲備和賑濟災民，能夠發揮穩定社會的最大作用。
跨太平洋運輸糧食是賠本的買賣，也隻有通過優惠稅收政策引導，才能夠激發民間班輪公司的積極性，沒好處誰願意幹呢？