很早之前，各種分析和跡象都表明，月球兩極存在水冰。
當然這些水冰並不是那種傳統意義上的冰層，而是與月壤混合的形態存在。
但觀測歸觀測，真要親眼見到，親自提取，那才能真正定音！
隨著地質隊長羅開懷的聲音，整個邀月號，包括西昌指揮中心，都立刻振奮了起來。
葉銘大口喝著咖啡，他不斷與艾塔進行聯絡，控製著飛船的攝像頭，並即時補全畫麵顯示到大屏幕上。
很快，月球車返回。
這次登月的月球車一共有三輛，車的大小和普通轎車差不多，但車倉較矮，且車輪比普通汽車要大許多，這樣設計，是為了保證擁有一定速度還能保持車身的穩定。
從月球車上跳下後，羅隊長馬上與另外兩個隊友從車內抬出隔熱采集箱。
低引力環境就是這點好，抬什麽東西都不費勁。
再加上在登月訓練基地中，大家早就在反重力力場中總結並適應了最優的月球行走方式，因此幹活特別麻利——相比那種蹦蹦跳跳的走路方式，其實最省力的還是用腳尖在往前輕輕一墊，大步走就行了。
當然，能這樣走的前提是大家都采用了新式的航天服。新航天服不像以前航天服那麽笨重，且還要帶尿不濕什麽的……
隨著地質隊員將采集箱送到邀月號旁，邀月號的貨艙中馬上便伸出一個機械臂，隨後機械臂夾住采集箱收回艙內。
緊接著，三名隊員進入一個已經搭建好的集成板房中，另外又馬上有一組清潔隊員提著一根拖把模樣的東西來到月球車旁。
這些……自然是為了進行消殺。
目前邀月號停靠的地方，處於陰影區和光照區的分界處。而地質探測隊才從零下百度的地區采集了水冰混合物返回……
（嘿嘿，好像登月日期和月球的光照情況寫出BUG了……大家裝著沒看見哈。）