西昌。
在邀月號升空之前，在裝配和發射車間的旁邊便進行了降落場地的擴建，如今兩個月過去，這裏已經初步完成了一座四十餘畝著陸區的建設。
或者說「航空港」。
按照設計標準，這座航空港最多可以容納六艘邀月號這樣的三千噸級航天飛船，以及四艘萬噸級的飛船同時起降。
而且提出建場地的時候，地方政府的態度也十分積極，絲毫沒有其他項目占用土地時的扭扭捏捏，從省到市都大力支持，還咬牙湊了很多錢。
這都不算完，省裏市裏還承諾，隻要不夠，隨時擴建，要多少地就征多少地。
原因嘛，自然是省裏希望拿下並鞏固這全世界首家地麵航空港的地位——那能帶來多大的機遇啊！
在著陸區兩百米外的，是一座臨時搭建的鐵木結構的、可以容納近千人觀看的觀眾席。雖然隔得遠，但邀月號龐大的艦體足以讓人們看清楚起降的過程——再說了，還可以用望遠鏡嘛！
觀眾席上座無虛席，除了媒體記者以及航天員家屬之外，還有從各個渠道拿到門票的普通民眾。
並且今天還特設了幾排座位，上麵坐著來自世界各國的航天員家屬。
每個觀眾手裏都舉著自己國家的小國旗，有人甚至還在臉上也貼上了國旗的貼紙。
此時，所有人都翹首以待，望著天空。
今天的天氣特別晴朗，萬裏無雲。
……
小林雄方也和所有人的普通觀眾一樣，抬頭仰望著天空，生怕錯過一丁點的線索。
作為朝日新聞的駐內地記者，他已經在這邊呆了接近五年。
去年四月份，在航空日發布會的時候，他就榮獲了到航天部門發布會現場采訪的資格——隻可惜，他沒有被點到提問。隻能根據聽到的發布會公告以及其他人的問題來寫一篇稿件。
事後，小林雄方總結，認為這與自己國家在去年與老美那邊走得太近，頗有把未來壓在老美那邊而所做的抉擇有關。