空天母艦的設計，並不會考慮太多的起飛與降落階段，因為本質上，它將會以一座浮空島的姿態在空中做長時間的停留，就算要補給物資，它也不需要著陸。
更多的考慮還是要解決在亞軌道停留的時候所麵臨的問題。
亞軌道是個很廣泛的概念，一般來說從20公裏到100公裏都算，這裏包含了平流層，中間層，電離層等區域，屬於空天過渡區，或者臨近空間——再往上，就是衛星的最低軌道空間了。
譬如空氣循環係統，密封係統，溫控係統等等。
因此又帶來一個問題就是，做成全封閉的，還是半開放的——甲板上肯定不能停飛機，隻能放到機庫裏，而且飛機的投放係統顯然也不能套用航母的。
但也不是沒有優勢，譬如戰鬥機或者偵察機要起飛的話，是完全不需要彈射器的。
那麽高的高空，你隻要穩住姿態，就算關掉引擎都能滑翔半天。
而最大的難點還是如何保證快速的進行戰機投放，以及回收。
在討論了三天後，最終還是確定半開放式的設計。
也就是說，看起來還是像個冬拖。
因為全封閉的，飛機沒辦法回來——總不能放了飛機之後，就讓飛機到地麵降落吧？那還不如航母呢……
但飛機投放裝置則完全改了——以前是按照航母的那一套來的，現在則把機庫放在了飛船的頂部，至於投放裝置，則采取了那種多層停車場的設計，
飛機的回收攔截係統倒還好說，因為空中不比海上，大不了複飛就是了，總不至於掉海裏。
當然，飛機返回的時候並不是直接朝著機庫硬懟，而是在一位工程師的建議下，天才般的設計出了一個重力回收通道——飛機進入甲板後先攔截一次減速，隨後進入回收通道，該通道內將會設計不同的人在重力環境，讓人造重力來完成飛機最終減速並回收入庫。