敢說這種話的人絕地是因為P股原因，是既得利益者。
要是原本P股在土著那裏，還是這麽說的，就是那種天生奴才。
這種人就算是被搶走了房子和所有東西，還會在地上三呼萬歲，跪舔大人。
就在同一個地方，UC的統治者除了對原住民好不客氣外，對待別的人種也是毫不客氣的。
如果說原住民之所以一直還是受到排擠，是因為他們是美洲大陸的原主人。
那麽華裔又是因為什麽原因，導致UC統治者的反感？肆意醜化。
難道是因為人種問題？所謂的種歧視？
如果不是，那是什麽問題？
淩霄也曾經好奇過原因，就專門去查了一下曆史資料。
才知道原來在UC西方大開發時，有一條太平洋鐵路橫貫南北。
被BBC評為自工業革命以來世界七大工業奇跡之一，堪稱是北美的生命線。
鐵路全長3000多公裏，這是世界上第一條跨洲際的鐵路，剛開始修建時使用的是愛爾蘭的工人。
但艱苦的修建條件導致那些工人紛紛離開，或者是要求加薪，修路的速度堪比蝸牛的速度，有一個地方二年修建了僅僅80公裏的鐵軌。
這導致這一條鐵路的完工時期是遙遙無期，後來中央太平洋鐵路公司開始雇傭華裔修建鐵路，結果發現雇傭華裔後花費少，速度還變快很多。
公司高層發現後，就開始大量雇傭華裔修建鐵路，大約有14000多位華工為太平洋鐵路努力著。
在修建整條鐵路時，華裔們一直是同工不同酬，而且沒有任何意外保險。
就是華工死於修建鐵路的過程裏，他們的家屬也是沒有什麽賠償。
在修築100英裏極其危險的塞拉山脈地段的鐵路時。
華工的死亡率高達10以上。
甚至有來自國南方的華工活生生凍死在帳篷裏。
太平洋鐵路百分之九十是華工修建出來，按說應該是不小的功勞吧？