柴進笑了笑：“沒問題，畢竟也不是一下就能幹成的事。”
“喝茶，龍爺。”
張應龍笑著舉起了杯子以茶代酒碰了下。
…
孔祥印是深航空的負責人。
深航空成立的時間並不長，因為處在改革開放後第一塊試驗田所在地，所以他們發展的特別快。
這裏承載著華夏南大門的經濟地位，國內外中轉的商賈如雲，高效率的航空運輸自然起到了最為重要的作用。
短途飛機還好，主要大型主線客機太貴，重缺。
銀行也不敢無節製的放款，就這樣需求就有了。
牟奇中倒賣飛機的事給了他們一條新思路，他們也希望找這種民營企業合作。
這不是一般人能夠做的生意，需要打通的環節太多了，無人敢碰。
不過，總歸有比較膽子大的，比如，現在市政府就在積極幫他們引進一家名為中浩集團的公司。
不但市政府，還有很多身邊的朋友都在引薦。
這不得不讓他去查這家公司的底細。
一查，不得了。
新公司？工商那邊注冊的業務是以貿易為主，可又並沒有查到他們任何報關記錄。
這家公司到底什麽來頭？
難道也是京都下來的那些“子弟兵”？
深市現在就匯聚了很多這種“子弟兵”。
人脈四通八達，搞不好他們就需要這樣的人。
所以他通過中間人和中浩集團的人聯係了下。
約定了於8月26號這天在深航空辦公室見麵協商。
為此，他們內部討論過了多次。
最後由孔祥印為小組組長，親自帶領小組接觸。
8月26號這天，中浩集團的老黃帶著幾個小組的人進了深航空。
到了門口的時候，柴進接了一個電話，馮浩東打過來的。
說那塊地已經拿了下來。
就差最後一個環節簽字了，柴進於是到了馮浩東這邊，並沒有參與到飛機的初步洽談。