機場降落了三種飛機，有兩款是運輸機，一款戰鬥機，一下子就降落了十幾架飛機。
第一款飛機，是號稱寡婦製造機的c-46“突擊隊員”運輸機。
全長：23.27米
翼展：32.9米
高度：6.63米
最大起飛重量：22000千克
最大速度：433千米/小時
最大航程：50千米
中文：柯蒂斯C-46突擊隊員，是由一種商用高空客機設計轉變而來的運輸機。
在二戰時期，它以“R5C”的型號被美國陸軍航空隊、美國海軍和美國海軍陸戰隊用於軍事運輸。
但由於這個飛機原來是由客運飛機改裝過來的，所以在防彈裝甲，以及武器裝備方麵，很差。
所以，跟日軍一宣戰，就有無數的C46運輸機被日軍防空炮擊落。
因此，它也被駕駛過它的人稱為“鯨魚”，這是海軍的稱謂，這飛機掉到海裏就像一條巨大的鯨魚，而且還是鯨魚群。
或者“柯蒂斯災難”，這個容易解釋，畢竟是柯蒂斯公司出產的飛機。
但“水管工的噩夢”，這個就有點讓人費解，這玩意兒出處在哪？
陳山河是不知道的。
不過，在陳山河查到的資料中，美軍航空運輸司令部機組成員裏對這款飛機的愛稱就嚴肅多了，因為它更多的被稱為“飛行棺材”。
開這個飛機，在日軍猛烈的炮火當中，跟鑽進棺材差不多。
所以，因為這個原因，運輸機組的飛行員更願意駕駛 C空中火車運輸機。
雖然C空中火車運輸機的飛行速度以及運載重量都比不上C46，但是在存活方麵反而是C這款飛得慢的空中火車運輸機，更容易存活一些。
c-“空中火車”運輸機
全長：19.43米
翼展：29.11米
高度：5.18米
最大起飛重量：14000千克
最大速度：360千米/小時
最大航程：2600千米
雖然這個起飛重量，比 C 46的運輸機最大起飛重量22000千克少了8千千克，最大速度少了70千米一小時，最大的航程也少了2150千米，但是運輸組的飛行員更願意飛C，而不是C46。