但蘇翰怎麽說也是全球首富，加之又剛剛給自己的單位捐了一大筆錢，自然也不好當麵拆台。
丁良陽道：“不管怎麽說！蘇總想要壓低成本的想法還是對的。對了蘇總！不知道你們的發動機采用什麽技術？”他決定拉開話題，以免對方尷尬。
關凱接茬道：“這還用說嗎！肯定是傳統擠壓式發動機了。大家都是從這裏起步的。想跳躍式發展，也得有能跳的資格吧！”
眾人聞言也是紛紛點頭。
擠壓式算是所有火箭發動機的鼻祖。
也是很多火箭研發單位的起點。
雖然整體技術稍微落伍，但作為一家公司的第一台發動機，按理說不應該步子太大，還是應該按部就班的來。
從擠壓式發動機再到燃氣發生器循環發動機才是正途。
如果起步就是燃氣發生器循環，那麽十有八九是肯定要出問題的。
蘇翰道：“我們這台發動機！是高壓補燃循環發動機。”
眾人聽到這頓時是目瞪口呆！
什麽！
高壓補燃循環發動機。
這裏的人幾乎都是清一色的火箭專家。
自然知道蘇翰說的發動機是什麽。
那可是全球最先進的火箭發動機技術。
熊國國寶級的火箭發動機RD180使用的就是這種技術。
現在就連國內最先進最牛逼的火箭發動機也比對方差了一個檔次。
蘇翰團隊設計的第一台發動機就已經是全世界最高水準了？
這怎麽可能？
四周是異常安靜。
其實蘇翰的研發團隊最初也認為。
公司的第一台工程樣機應該是傳統的擠壓式發動機。
試車成功後在一點點的升級為燃氣發生器循環發動機。
等技術相對成熟了以後。
再衝擊更先進的高壓補燃循環發動機。
但蘇翰不同意。
他要求第一台發動機就要完成高壓補燃循環發動機。