很快一個月的時間過去了，距離沃德十佳的比賽時間，隻有短短的七天時間了。
而奧迪汽車也早在一個月前，就已經報名參加了這次的沃德十佳比賽。
不僅是發動機，內飾設計，外觀設計，底盤調校能力，這些奧迪汽車全都報名參加了，
而這次參賽車型就是奧迪汽車的第一輛車奧迪a4，還有即將準備上市奧迪a6，奧迪tt車型。
將所有數據**好的hx8888六缸發動機，已經一部分搭載在奧迪a6和奧迪tt上了。
相比於前世閹割版的ea8888發動機致命的缺陷，那就是燒機油。
而魯海峰在係統中所購買的，可是經過係統改進成為了完美無缺的發動機，甚至經過係統的改進，這款發動機無論是爆發力或者是馬力，都比前世那台強的太多。
hx8888六缸發動機發為兩種排量，渦輪增壓和自然吸氣發動機。
這款六缸發動機可是比之前搭載在奧迪a4上的那款四缸發動機更加的暴力。
而且縱觀當今世界所有車企的六缸自然吸氣發動機，在數據上跟奧迪汽車即將使用的沒法比。
不是因為對方沒有辦法將發動機的動力進行**，相反想要將數據調校到這麽恐怖，對於他們來說也是相當容易的。
但是那種數據是在不計磨損的情況下，因為發動機始終會存在一些缺陷，所以為了能夠增加使用壽命，廠家不得不將功率設定在一個合理的範圍之內。
而魯海峰就沒有這樣的顧慮了，首先係統出產的發動機圖紙絕對是完美無缺的。
在一個就是他有唐三這個大師級的動力大師在，所以能夠輕鬆的將這款發動機設定在一個高爆發力又不用擔心使用壽命問題。
這就是有動力大師級別的好處，將許多技術柔和進一台發動機之內，產生高性能的發動機，魯海峰就不信了到時候拿不到一個沃德十佳的發動機。