第二天，葉靈芝高高興興的跟著魯海峰來到了奧迪汽車公司。
上下班都開著老媽的車子，從來不跟魯海峰一塊。
昨天晚上帶著自己小妹魯英和葉靈芝去吃了一頓大餐，她們倆個還真是一點都不客氣。
三個人一頓飯花了小十萬，不過對於魯海峰來說，不過是小十萬小意思，他也不覺得心疼。
隨後又給葉靈芝安排住的地方，說是安排其實是住自己家裏，跟小妹住在一起，她們倆個的關係一直都很好。
魯海峰去找了唐三，交待一下讓他帶段時間葉靈芝，之後去找許誌林了解一下奧迪a4測試環節。
兩天時間，所有的測試已經完畢，而測試的結果真的讓許誌林無話可說。
因為，這所有的測試結果，都跟魯海峰給的唐三設計資料相差不大。
這就讓許誌林和參加測試的那些技術人員，對唐三的設計能力感到震驚。
他們怎麽想都想不到，唐三是怎麽做到這點的，設計車的時候就連性能的測試結果都能大致的分析出來，這究竟得對數據熟悉到什麽程度才能為的到。
許誌林他們的想法，魯海峰現在不知道，此時他正在和銷售經理孔勝商量著關於以後新車銷售的情況。
關於奧迪公司的銷售渠道問題，經驗豐富的孔勝，試探著說道：
“魯總，奧迪a4銷售的事情，我還是建議咱們前期先用現在建好的銷售網絡，等咱們新車在市場上打開口碑之後，就可以搞一個經銷商大會，組建傳統的4s店”
魯海峰聽著這些話，孔勝說的也是對的，眼下奧迪汽車還是一個名不見經傳的小企業，自己的銷售網絡還很小。
不像其他的那些大企業，在全國各地基本上都覆蓋了自己的品牌門店，來銷售自己旗下的車型。
一個品牌的強大與否，就是要看這個品牌的4s店覆蓋率高不高，因為大部分消費者看的是，就是你的銷售網絡和售後服務，這樣會給他們心裏一個保障，對於這個品牌的車型有信心。