雖然車間裏很熱，身上的短袖幹了濕，濕了幹，但看看車間裏忙上忙下的同誌們，又瞧瞧煉鐵爐內紅彤彤的汁水，哪怕現在幫不上什麽忙，程諾的心裏還是感到前所未有的愉悅。
身旁的陳兆鏘尤為激動，嘴唇都有些哆嗦：“鋼鐵之用日趨明顯，民於五金之用，一日不可缺，一人不可無，以天下之大，所用銅鐵皆仰給外洋，外國日強，中國日貧。如今破局在即，心潮澎湃，心潮澎湃啊！”
越是到了關鍵時刻，朱誌堯這邊越是擔心，生怕再次重蹈過往的悲劇，從側麵提前打著招呼：
“致遠，造船的鋼材要求比較高，即便我們失敗了，也並不意味著次等鋼不可用作他用，尤其是這種先進工藝下的克虜伯鋼，更容易受到市場的歡迎，即便距離紙上標準差上一些。”
陳兆鏘在一旁附和道：“朱同誌說的對，眼下國內受歐戰影響，需鐵孔殷，鐵價高漲為前所未有，從事此行業者，供不應求，為賣方市場，人人皆獲利豐厚。”
盡管一戰期間我們在海運方麵受到負麵影響，外國的鋼材運不進來，給民族工業的發展帶來不小的難題，但另一方麵又讓從事鋼鐵行業的人，趁著賺取不少的利潤，鋼鐵生產一度成為暴利行業。
如創辦不久的本溪湖煤鐵礦公司在1916年盈利就高達百萬餘元，引起世人豔羨。在這種高額利潤刺激下，社會各界參與鋼鐵建設的熱情被激發出來，求新機器廠發揮煉鋼產業就有這方麵的原因。
“對，致遠你是不知道，在國內一花獨秀的漢冶萍公司，生鐵每噸成本不過十三四兩，你猜猜前陣子賣到日本大阪多少錢每噸？”趴在欄杆上的朱誌堯轉過身，神神秘秘。
“估摸著能翻幾個幾倍，賣個五六十兩？”從身邊這兩人的臉上看不出什麽有價值的信息，程諾報價時有些底氣不足，但還是盡量往高了猜。