第一批運糧船隊最終在五月初三這天返航。
去時總計318艘大小船隻，散去中途八座燈塔港口一部分，往返之間難免出現大大小小事故淘汰一部分，確認明州這邊不太缺少船隻後留在了膠州一部分。山東外海也有漁場，打算就近捕魚補充口糧。
總之，最終返回明州的船隻，隻剩下207艘。
朱塬更關心的還是人。
來回往返這一趟，運糧船隊總計隻損失了37人，若是幾百年後，這算大事，但當下，卻幾乎可以說是一個奇跡。
要知道，返回時，運糧團隊已經遠遠不隻是離開明州時的餘人，而是又多出了足足2.1萬人。
擔心山東生亂，又確認明州這邊能夠養活，老朱親自下令，將部分流民遷移到浙東，由營海司負責安置。
這批人基本都是第一次出海，之前還經曆了饑荒戰亂，身體素質普遍很弱。
然而，憑借海軍都督府和營海司在方方麵麵細節上的精心準備，運糧船隊堪稱出色地完成了這次遷移轉運任務。
除了人口，運糧船隊還帶回了一批物資。
主要是10船木柴、7船煤炭、3船鐵礦、3船水晶和1.6萬斤的麻料。
看似不少，相對於總計207艘船，其實又不多。
其中木柴是朱塬沒想到的，不過，這邊還真是很用得上。
至於7船煤炭，大概估算能有30多萬斤，乍一聽不少，但不說‘噸’，哪怕換成100斤製的‘擔’，其實才3000餘擔。
主要還是這次準備時間不足。
康茂才同樣調遣了兩萬流民到沂州挖掘煤鐵礦藏，下一批運糧船隊返回時，應該能帶回更多。
第一批運糧船隊順利返航的同時，明州這邊，也開始了更大規模的一次海捕行動。
營海司和海軍都督府共同引導之下，更大規模的官方與民間捕魚船隻，總計達到3700餘艘，陸續出海，跟隨大黃魚群展開捕撈。嗯，準確說，大部分是捕撈，還有也不算小的一部分，是海釣。