基爾庫克北郊，某荒廢的停車場。
所謂的停車場，其實更像是專門用來存放報廢車輛的垃圾場。隻不過，大部分停在這裏的車輛都隻剩下了一個殼子。不管是輪胎，還是發動機，隻要能夠拿來賣錢的零部件早就被人拆走了。即便是車殼，也因為長期暴曬變得十分破舊。隻不過，幹燥的氣候，車輛的鏽蝕並不嚴重。
此外，大部分是報廢的載重卡車，還以油罐車居多。
畢竟，這裏是基爾庫克，伊拉克北部地區的大油田，即便放在整個中東地區都是名列前茅的石油重鎮。嚴格說，基爾庫克是伊拉克唯一的超級油田，巔峰時期出產了伊拉克三分之二的石油。在海灣戰爭之前，基爾庫克一直是薩達姆政權的黑色金庫，產出的石油換來了大量的外匯，為兩伊戰爭提供了充足的動力。即便在海灣戰爭之後，基爾庫克都是巴格達政權最重要的基石。等薩達姆被推翻，基爾庫克產出“**黃金”更是成為了當地最有價值的硬通貨。
其實，石油走私一直是當地最主要的產業。
正是如此，也才需要大量的載重卡車。
按國際機構做的不完全統計，伊拉克戰爭之後，全球三分之一的二手重卡通過各種渠道流入中東地區，其中大約一半被基爾庫克的石油貿易商買走。很多二手重卡都在當地的小作坊進行了改造，比如裝上鐵皮焊製的油罐。雖然在刷漆之後，在外觀上跟全新的油罐車沒有區別，但是這些二手車的使用壽命都很短，能正常行駛三五年就很不錯了，而且石油貿易商也沒有指望能夠跑十年八年。大部分二手重卡在達到機械壽命之後被遺棄，在基爾庫克郊外出現了大量的汽車墳場。
這座墳場的規模很一般，在目視範圍之內，至少有上萬台報廢的重卡，還有少量越野車與皮卡之類的家用車輛。