這是阿斯卡列波夫唯一能想到的辦法，雖然他也清楚，這種辦法也許隻能算是一種自我安慰，畢竟想要隱藏一列有十多節油罐車廂的火車是一件非常有難度的事情。
隻不過為了達到目的，他們隻能利用現在有限的人手做一做隱蔽工作了。阿斯卡列波夫隻能祈禱，在開戰初期，由於德軍轟炸機部隊被分配了非常多的戰略目標而忽視對這一條鐵路線上火車的偵查和轟炸。
有著同樣想法的火車司機也明白這可能是唯一的辦法，他偏偏頭對阿斯卡列波夫和安東諾夫示意道：“那好吧，讓你們的人上車。我得把火車倒回去一段距離，那裏的鐵路線是從森林裏穿過的。”
幾分鍾以後，這列火車就開始徐徐倒退，又開了十多分鍾才在某個鐵路線的彎道停了下來。
阿斯卡列波夫等車一停穩，就帶著安東諾夫跳下車廂，對所有的士兵們下令道：“大家趕緊下車，立即去鐵路兩側的森林裏砍伐帶有樹葉的樹枝，放到油罐車的頂上。”
所有人都趕緊向鐵路兩側不遠處的森林跑去，利用攜帶的工兵鏟開始劈砍那些樹上不算太粗的樹枝。這是他們身
上唯一攜帶可以用砍樹枝的工具。隻有火車司機和司爐兩個人一人拿著一把小斧子。
就這樣十多個人忙碌了一個小時，砍下來的樹枝也才僅僅夠覆蓋兩節油罐車廂的車頂。
安東諾夫有些累壞了，他找到同樣在拚命砍樹枝的阿斯卡列波夫說道：“這樣下去可不行，我們的進度太慢，而且沒有趁手的工具。如果德國人真要在3點半發動進攻，我想我們已經來不及了。你看看東邊的天空。”
阿斯卡列波夫順著安共諾度指向天空的手指一看，東邊的天空已經隱隱泛起了魚肚白，隻可惜他現在沒有表，不知道具體的時間。不過看這樣子，可能西部國境線的戰鬥已經打響了。