臨時礦工們在野外奮戰的兩天時間裏，留守海岸營地的幾個人也沒有閑著，他們要根據航海日記和海圖，整理出一條從浮水洲島到這個港區的航線。另外還需要製作出軍用級的港區地圖，一方麵是讓軍警部用以研究防禦部署，另一方麵要在回去之後提供給執委會和建設部製作港區規劃圖。
當晚在考察隊與大本營的例行聯係中，王湯姆向執委會匯報了這兩天實地考察的結論，並且請示下一步的行動。實際上考察隊到現在基本上已經完成了預定的各項考察任務：製定跨海航線、探尋開采區海岸線、尋找合適的港區環境、對開采區進行實地勘探、采集礦石樣品、繪製詳細地圖。如果執委會沒有新的任務布置，那麽考察隊就可以準備返程了。
出乎意料的是，這次執委會並沒有立刻作出決定，電台中短暫的沉默之後，執委會表示需要一點時間研究一下。結束這次對話之後，考察隊眾人都是麵麵相覷，不知所措。
“執委會這是什麽意思？”王湯姆皺了皺眉頭，心道難道是我們還有什麽疏漏的地方？還是說大本營那邊出了什麽變故？
“我們估計還得在越南這邊耽擱一兩天。”謝春似乎已經明白了什麽：“執委會可能會派我們跑一趟西邊。”
下龍灣以西大約四十海裏遠的地方，就是越南北部最大的產糧區紅河三角洲，而現在安南政權的京城，後世的河內，位置便在紅河三角洲以西一百公裏左右的內陸。有鑒於考察隊這幾天所到的地區基本都是沒有人跡踏足的無人區，未來礦區所需的大量勞動人口，大概就要以河內以及其東邊臨海區域作為主要目標了。
在鴻基煤礦所處的位置上來說，東北方向廣西境內的欽州、北海兩地其實也是可以考慮的移民引入地，但執委會目前的運力還嚴重不足，沒法專門派出大量船隻跑到幾百海裏之外的地方去輸送人口。而越南方向則要順路得多，從勝利港駛向越南方向的船隻多數是空載，完全可以先停靠紅河三角洲一帶裝人，然後再去往港區。