研發工程師，對九州·洞庭的數據一一介紹。
人群之中，眾多圍觀群眾議論紛紛。
“洞庭，泰山。以國內的名山大川作為命名麽，和九州汽車相得益彰啊，感覺這個車型名字還行。”
“泰山一聽就非常穩當啊，哈哈哈！”
“這是咱們自己生產的汽車，真正的國產車！”
“嗯，雖然很多數據我也不知道是什麽，但是工程師說的好像非常厲害的樣子！”
“豪華車啊，和之前的低速代步電動車，完全是兩種不同的定位。”
“不知道消費者能不能夠接受，最終售價會是多少呢？”
人群之中，閑來無事，從慶省跑過來看熱鬧的周正浩揉了揉耳朵，懷疑自己是不是聽錯數據了。
“前麵的車長寬高，續航裏程之類的都還算正常，這個加速度莫不是說錯了吧？”
“百公裏加速2.6秒，這是要上天的節奏啊！”
“跑車的好些數據我也經常看，能夠進入百公裏加速3秒內的，無不是那些超級跑車了！”
“不對，沒有說錯，功率扭矩也是大的一匹！”
“不知道待會可以試一試不，體驗一下這輛車型。”
“這樣的車，也不知道售價怎麽樣，挺期待的，隻要價格不超過一百萬，可以買一台來支持一下！”
作為銷售的代理，對於九州汽車的產品質量，周正浩還是非常滿意的，對比其它公司的同類型產品，要好上一大截。
尤其是從去年下半年開始，質量一直都是看得到的進步！
人群的小聲議論中，工程師很快將各種數據簡單介紹了一遍。
接下來的流程，和之前那些低速電動車一樣，可以讓大家上車坐一坐，看看車輛的內飾等等。
不過也有和之前低速電動車稍微不同的地方，那就是不能夠在這裏試乘試駕了。
場地太小，不能夠完全發揮出車輛的性能，如果對性能作出限製，又不能夠發揮出車輛性能魅力。