一上車，車內的布置很快又吸引到了王宇輝的關注。
“不隻是外觀做的不錯，內飾也是可圈可點啊！”
“沒有普通手動擋車型的檔把，而是采用的旋鈕換擋。”
“內飾雖然大部分都是采用硬塑料製造，但造型也還算不錯。”
“而且這個座椅，有一點點犯規了吧，材料坐起來挺好！”
就在王宇輝好奇打量的時候。
關好尾門的陳大爺，已經坐上主駕駛位置，係好安全帶。
“年輕人，把安全帶栓好，我們要出發嘍！”
“好的好的。”在老人提醒之下，王宇輝連忙係上安全帶。
做好出發準備，陳大爺擰動車鑰匙，熟練的伸手轉動換擋旋鈕。
車輛轉換到前進檔位，放下手刹，油門輕輕一點。
九州mini熟練的匯入車流當中。
電機的聲音傳來，車輛在火車站的車流當中，顯得異常靈活。
這，僅僅隻是乘坐，居然還意外的不錯！
並不比幾萬塊錢的汽車來的差！
王宇輝再一次的愣神，比他預料的都要好很多。
當前這個時間點，雖然有一小部分的國產車已經開始注重質量，但更多的車企還是停留在從前的造車思路上麵。
想要通過模仿抄襲來賺快錢。
時代不同，在05年以前，隻要是造出來車，並且外形好看，價格比合資便宜很多，銷售策略不出大問題，最少可以在一定時間裏麵，取得一定的銷量。
並不像08年之後，合資越來越多的同時，逐漸進入網絡時代，人們都可以輕鬆上網，各種車輛質量可以和全國各地的車友聊。
很多車的質量都非常堪憂，這也是國產車，在一些老一輩人固有印象當中，是質量差的代名詞原因之一。
哪怕其中有些品牌，已經在推出嚴格把控質量的車型，但曾經對市場造成的傷害，終究影響深遠。