進入 2006 年以後，我們飛行隊完全恢複了正常訓練。跟 2004 年時的情況一樣，我們陸地上訓練幾周，船上訓練幾周，再去法倫訓練幾周，整個訓練流程沒有什麽變化。隻不過我們的航母改成斯坦尼斯號了，我們飛行隊和整個飛行大隊都上這一艘航母。
我參軍以後，一直做飛機維護長，也幹得很不錯，但是這並不算一個工種，屬於打雜的活，不能永遠幹下去。我們幹到一定時間，都要去別的車間找一個正式的工種，以後就到那裏去工作，可以幹一輩子。任何一個軍人都不允許在海軍裏麵幹了 4 年還沒有自己的正式工種。海軍裏有許多工種，駕駛航母、操縱核反應堆、修飛機發動機、修機翼，凡是可以長期幹的技術工作，都算工種，連廚師、吹號都算工種，牧師也是一個工種。
我來到穆古海軍基地時，是未確定工種空勤人員（Undes Airman）。半年之後，在我拿下飛機維護長之後，我就可以一邊在航線屋裏侍候我的飛機，一邊去別的車間選擇自己未來的工種。平常我的工作很忙，我不能走，因為我當時最重要的是把飛機維護長這個工作做好。隻有當我偶爾有空的時候，我才可以向我們老板申請，說我想去一個什麽什麽車間看一看他們的工種，看一看他們平常都做些什麽，學一學他們的工作。如果老板說，行，現在我們不忙，你可以去。這樣我才能走。
我在轉了好些車間和工種之後，有點想去做文秘，那也是一個工種，比較輕鬆，因為我想在海軍裏麵幹夠 20 年，以後歲數大了站甲板，可能受不了。我去試了幾次，考試總不過，感覺也很不好，因為作為一個外國人，英語的聽、說、讀、寫都比不上土生土長的美國人。做管理工作，對外交際，也不是我的長處。想來想去，我覺得我對飛機發動機更感興趣。我也終於認識到，做親自動手的技術活才是我的長項，不能再考慮諸如秘書等文職了。所以我就把我以後的工種選為修飛機發動機，我的工作職稱（Title）就是飛行機械師（Aviation Machinist）。