建業城自十一月以來，雨天逐漸增多，尤其是到了十二月，平均每周都會下一場雨。
而建業城通往黑山堡的道路，在雨水的寖泡之下，變得泥濘不堪，根本無法通行運貨的馬車。
待雨水稍歇，道路還未幹透兩天，又是一場雨水。使得兩地的運輸時斷時續，極大地影響了黑山堡各類建築物的修建。
齊天知道，建業城附近地區已經進入了所謂的濕季，可能會一直延續到明年的三四月份。
為了不影響黑山堡的後續建設，齊天索性在附近又建了一座磚窯，而且還是一座大型輪窯。
輪窯是一種連續生產的磚窯，其在生產過程中產生的煙氣可以預熱前麵的磚坯。一座三十門的輪窯生產時，八門在焙燒，八門在預熱，八門在冷卻，剩下的六門就已經在出磚了。
而且隨著火焰在窯門間的移動，可以做到連續生產，效率比小土窯不知道高了多少倍。這座輪窯，理論計劃日產量可以達到三到四萬塊磚，基本可以滿足黑山堡及附近後期的日常建設。
同時，輪窯旁邊還將建設一座水泥窯，原料直接采用煉鐵煉鋼後的礦渣。也許，在滿足房屋建設的同時，或許還可以將那條土路逐步硬化。
就在建業城和黑山堡兩地規劃建設新的一輪基礎工業設施的時候，“破浪1號”在一個瓢潑大雨的午後，從巴達維亞返回了建業城。
他們除了采買了一百五十桶火藥外，還帶回了五匹印度馬瓦裏馬和四頭爪哇水牛，騾子兩頭，還有……六十二個移民。
本來胡文進在巴達維亞的一項重要工作，就是搜羅各類工匠，藝人，學者，甚至精壯明人。幾個月下來，也網羅了近兩百多人。有德意誌人，葡萄牙人，瑞士人，英格蘭人，甚至還有日本人，但最多的還是明人。
董風山裝運了漢洲急需的各類物資，移民也隻能塞得下七十餘人。考慮到船上艙位擁擠，環境惡劣，他們全部挑選精壯健康男子。