至於這個時代的弓弩製作，不僅製弓在材料的要求十分嚴格，對具體的工藝步驟也有細致的規定。“取六材必以其時，六材既聚，巧者和之。”
冬天剖析弓幹，春天治角，夏天治筋，秋天合攏諸材，寒冬時把弓臂置與弓匣之內定型，嚴冬極寒時修治外表。冬天剖析弓幹木理自然平滑細密；春天治角，自然潤澤和柔；夏天治筋，自然不會糾結；秋天合攏諸材，白然緊密；寒冬定弓體，張弓就不會變形；嚴冬極寒時膠、漆完全幹固，故可修治外表。春天裝上弓弦，再藏置一年，方可使用。
上述繁複的工藝程序，需跨越兩至三年時間。在製弓作坊中，由於各項工作可交錯進行，流水作業，故每年都會有成批的成品，但就一張弓而言，其工時是無法縮短的。複合弓的製造代表了古代製弓術的高峰，可問題是，本公子有那麽多的時間，去做這麽繁瑣的事嗎？
至少我沒有，更何況鋼弩的出現，讓本公子能夠在極短的時間之內，就獲得遠程武器的成品，何樂而不為？
現如今，最重要的大事，就是簡易車床的使用，嗯，這玩意很簡單，隻要看到過縫紉機的人都會很清楚，最老式的機床，甚至其複雜程度都還沒有縫紉機精密。
因為在我的各種工廠裏邊，水車的使用是最為頻繁的，但是，因為多采用木質結構，很容易發生損壞，影響工程的進度，所以本公子從那時起就開始考慮車床的使用。
來到了這裏近一年的時間裏，跟那些工匠共夥設計，總算是弄出了第一部機床，而現在，機床已經能夠車螺紋了，另外，還製作出了鋼珠軸承。
使得現在的車輛極大的減小了摩擦力，另外，還有那向鋼板減震的出現，讓車輛顯得更加的平穩，目前彈簧仍舊在研製當中。
嗯，不得不說，招募來的大量流民，對於本公子而言，這簡直就是一個聚寶盆，裏邊各種各樣的人材數不勝數，光是鐵匠，就有三百餘位。