這是一個平常的夜，又是一個不平常的夜。
香格裏拉島，莫爾茲比地區外海
今夜的月光特別明亮，耿寶貴率領著莫爾茲比海警區全部三艘海鷗一型高速巡防艦，以平均13節的航速，相隔二海裏的距離嚴密搜索西北方向扇形區域，他的目標是一支荷蘭小型增援艦隊。
二天前，位於三馬林達港的昆士蘭聯合艦隊發來緊急戰情通報；
一支規模不超過10艘艦船的混合編隊，在1150噸蒸汽鐵甲艦“呂佩夫”號和1600噸二級風帆戰列艦“尼德蘭巨人號”率領下，試圖偷渡上岸，責令你部相機攔截。
駐三馬林達港昆士蘭聯合艦隊指揮官何方已經率領主力編隊一路追殺過來，預計將於天亮時分抵達幸運海灣附近海域。
可是畢竟落後了兩天多，考慮到狡猾的荷蘭人有可能讓航速慢的載貨三桅風帆船先行一步，護航戰艦隨後追上來匯合，算一算航程和時間，今天夜裏就是最危險的時刻。
因為緊急通報已經發出兩天半時間了，那麽荷蘭混合編隊出發最少已經4天半到5天，很可能將於拂曉時分抵達。
這是因為偷渡艦隊趁著夜色靠近幸運海灣，在黎明前最黑暗的時刻闖關是最好的時機，而一旦被發現，荷蘭護航艦隻怎麽也能夠支撐一段時間。
天亮之後，岸炮就能夠大發凶威，掩護載貨風帆戰艦進入8公裏的絕對炮火威脅區……
荷蘭人作為縱橫海洋300餘年的航海老鳥，這點素養還是有的，既然昆士蘭能夠想到，這些經驗豐富的荷蘭老海鳥沒有理由想不到。
大家都想到一塊兒了，是否就沒有可行性？
答案是；不。
夜色籠罩的大海能見度非常低，在科技手段不發達的時代，搜索敵情全部靠桅頂特殊訓練的鷹眼水手（觀察員），即便是這些鷹眼水手目力再強，基本上5~6海裏之外就是盲區，基本達到視線的極限。