鄭和與王景弘沒想到太子殿下竟然要與市井小民爭奪車船之利，朝廷若是將這些蠅頭小利都占了，那些依靠行腳的小民百姓怎麽過活。
“殿下！臣反對如此與民爭利，朝廷不能把什麽錢都掙了，得給小民百姓留一條活路。”鄭和率先說出的反對意見。
“王景弘你怎麽看？”
“臣與鄭公公看法無二，朝廷應該放棄一些邊角的利益，留給小民百姓生發。”
朱瞻基知道這不僅僅是兩人的看法，而是大多數人的看法，這些低端的產業就連士紳都不願意參與進去。正因為沒有監管，交通行業秩序混亂，成了藏汙納垢者的庇護場所。
朝廷不管，錢一樣落不到小民百姓的手裏，自然有城狐社鼠、青皮混混組織幫派向這些車夫、轎夫、船夫收取保護費。形成一道灰色的鏈條，最上層在官吏手中，最底層的就是車夫、船夫這些真正幹活之人。
“二位想法是好的，卻沒有切中要害，交通行業朝廷不管，自然會有無賴子填補朝廷的空白。小民百姓一樣剩不下什麽錢財。
反而若是朝廷將交通行業監管起來，形成有效的監管，讓城狐社鼠沒有漏洞可鑽。這些隻會躲在暗地裏的耗子對市井的破壞比官員腐敗還要嚴重，官員多少還有一些底限，這些人渣連底限都沒有。”
“沒有官府的監管，這些底層行業藏汙納垢在所難免。可是一旦官府介入，官民之間的矛盾就會升級，不管是哪一級官府真正與百姓接觸的都是風塵胥吏。
這些升遷無望的油吏差不多都是祖祖輩輩都幹這一樣的差事，各種敲詐勒索的手段讓人防不勝防。
一旦讓他們去監管交通行業，各種吃拿卡要會將一些本就沒有多少收入的老實本分之人逼走。
能夠繼續從事這個行業之人，必然是在他們的庇護之下所得利潤大部也進了胥吏的口袋。