馬尾港在海軍未來中的地位將會持續降低，但這不意味著這個港口會被廢棄，畢竟海軍大學還在這裏，造船的基礎設備也還在，即使把主要骨幹調走，船廠方麵也還保留有部分人才。
作為大明本國造船經驗最豐富的船廠，馬尾的船政造船廠在這個海軍大發展的時代，任務依舊繁重。
首先當然是要繼續完成正在建造的兩艘小型裝甲艦。
其次要負責建造幾艘大型魚雷艇，然後是幫助南洋建造兩艘魚雷巡洋艦（一共四艘，黃埔、馬尾各負責兩艘），此外還有一些輔助艦船和商船的建造計劃。
大明水師在剛剛結束不久的明法戰爭中學到了不少東西，其中相當重要的一點就是：除了主力艦，各類輔助艦船同樣很重要。
此時大明隻在北洋有一艘德國造大型挖泥船“導海”號（500噸），主要任務是疏通旅順軍港。
為了疏通馬尾港，海軍衙門已經同意撥款在馬尾造船廠至少仿造一艘，準備命名為“韜海”號。
此外，朝廷方麵有意仿效法國人的“剛毅”號，建造一艘類似的修理艦，新艦將被命名為“魯班”號。
這將是大明第一艘以人名來命名的軍艦，盡管這艘船沒有武裝。
關於魚雷艇方麵，北洋答應把之前沒有參戰的四艘小型艦載魚雷艇（濟一、濟二、滄一、滄二）轉交給船政，作為海軍大學魚雷訓練艇。
北洋、南洋先後從國外各訂購12艘魚雷艇。
南洋方麵訂購的是英國造，噸級，航速19節的魚雷艇，被命名為“雷1”到“雷12”號。
北洋方麵訂購的則是德國造，75噸級，航速20節的大型艦隊魚雷艇，被命名為“右隊11”到“右隊12”號。
除此之外北洋還有尋求更大魚雷艇的計劃，為了競爭這筆訂單，英國人已經建造一艘95噸級，航速20節的魚雷艇；而德國人造了一艘5噸級，航速19節的魚雷艇。