在治平三年年末。
東南諸路以不足大宋四分之一的區域、三分之一的人口，卻交上了占據大宋歲入的三分之二的賦稅！
這如何不讓北方地方官府感覺到驚慌？
其實不僅北方的地方官府感覺到驚慌，連汴京城的京官也都感覺到了驚慌。
大宋以北方幾路為供養，養起來這世界上獨一份的繁華，這是大宋朝京城的榮耀所在。
大家都願意在京城當官，就是為了享受這麽一份繁華與榮耀，而如今，南方的那些南蠻子卻想爬到頭上去，這怎麽可以？
正是因為這個原因，所以北方的官府也都顯得積極起來。
當然啦，除了這個麵子問題，裏子問題也很重要。
經濟發展起來了，道路好走了，除了能讓他們升職加薪，待遇上自然也會變得更好起來，暗地下的灰色收入自然也會更多。
這幾年東南的地方官員調回京城的時候，一個個看起來氣色都不同，一看就是既升了官又發了財的模樣，著實令人羨慕。
現在去東南任職可不是什麽苦差事了，那得算是肥差了。
去過東南任職的官員，回到北方，在大事上說話都有底氣得多。
因為他們在東南的時候一般都會和央行、農行、西湖城等進行招商引資的工作，實際工作經驗上可比在北方的官員要強得多。
這種情況下，大部分的北方官府都在積極進言，希望趙頊能夠在這個事情上進行發言，當然，私下裏也有許多的官府對央行進行遊說。
隻是歐陽辯沒有說話，呂青一時半會也不敢改變大策略罷了。
趙頊來說，歐陽辯自然是要表態的。
“交通的確是影響經濟發展的重大因素，北方的官道比南方要完善很多，不過的確也需要升級了。
四輪馬車可以大幅度的提升運輸效率，但大馬車需要水泥路來支撐，這方麵北方官員還是看得很清楚嘛。”