4月15日。
鍾成收到消息，鄧總、萬總從京城回來了，電動轎車項目被國防部科工委批準了。
鄧總、萬總聽說了共工製造係統在機床廠試點成功的消息，第一時間就帶著公司相關人員趕到了機床廠。
他們同樣被共工係統的強大功能和機床總裝車間的改變所震驚，聲稱他們去參觀過的東洋人、西方人的工廠也不過如此。
而共工係統的設計理念更是超過了東洋人、西方人的水平。
機床廠的製造水平已經走到了世界前列。
李經理聲稱這已經是工業4.0的水平了。
工業4.0的概念讓公司領導們大感驚奇，我們華夏人也到了引領世界工業發展潮流的時代了？
鍾成對共工係統開發項目作了總結報告後，鄧總當場表示，共工係統馬上就在全公司範圍內推廣，爭取年底前完成。
看了機床廠的試點效果後，鄧總已經無法容忍公司內落後的管理現狀了。
鍾成苦笑不已，領導們一個比一個更著急，但也能理解他們的心情，當時他也不是被落後的管理嚇住了嗎？
不過，這項目再苦再累也不關他的事了，他的工作重心將轉到電動轎車項目。
果然，當日下午就在公司總部大樓一層的大會議室，公司舉行了中層以上領導以及技術骨幹參與的電動轎車項目啟動大會。
啟動大會有200多人參會，涵蓋了將來電動轎車項目建設涉及的各個方麵的管理、技術人員。
會議首先由萬總講述了一下項目的背景、目標和申報情況。
公司決定建立全新的電動轎車公司，本來計劃是先建一條年產量10萬台整車的生產線，申請資金10個億，再自己湊點，應該沒問題。
但項目申報資料交到了國防部科工委後，卻引起了相關領導的重視，認為紅星公司太小氣了，要建就直接建10條生產線，年產量100萬台。