此時，距離薑星火的上一次講課已經過去了三天，而朱棣是在那天晚上從蘇州府回到南京城的。
所以，簽押著皇帝印璽的詔書，經過驛站兩天半的加急傳遞，已經送到了位於泉州造船廠的馬和手裏。
皇帝又給了他兩項新的任務，以及一份獎勵。
為什麽說又呢……
因為馬和最開始被派的活計，是為下西洋督造大批船隻。
這個活計，馬和領到的是其中之一，同時還有其他的宮內太監級別的宦官和幾個侯伯一起在南方諸多船廠裏進行，並非是說讓馬和在泉州船廠督造出所有下西洋的船隻。
從任務難度上來說，沒什麽難度。
因為得益於洪武朝政策的積累，能夠作為遠洋海船的成材大木，在西南諸布政使司已經積累的相當的數量，這些大木順著長江、珠江南下後，匯集到了沿海的各造船廠。
大明雖然明確地把海禁作為國策，可自從宋朝元朝時代就開始為水師製造戰船的各地造船廠，造船工藝還是在的，在洪武時代也一直負責為大明的水師造船，造船業的產業匠人並不缺乏。
故此，馬和在泉州的日子，還算過得清閑，每天去造船廠看看進度，以自己的身份負責協調一下各方所需，便也罷了。
而很快，不知道皇帝抽什麽風，竟然想去打日本，於是作為皇帝心腹，馬和接到了第二個命令，那就是協同水師掃**福建、浙江沿岸的倭寇，是的，就是倭寇。
倭寇這東西，最早並非是從幕府時代開始出現的破產武士演化成的浪人，而是早在日本的南北朝對峙時期就已經出現，他們漂洋過海，與大明的海盜勾搭在了一切。
而皇帝的第二道命令也不出意外，那就是盡量抓獲更多的倭寇，收集日本國內的情報，包括各地的大名、地形、兵力、人際關係、社會習俗等等。