總長42米，水線長39.5米，型寬9米，型深4.1米，單甲板，雙層底，十四個艙室，縱向骨架，鋼絲結構讓船殼的厚度——至少用精靈的眼光來看，薄得有點嚇人，不過他之前也看過一些實驗資料，知道它們的強度並無問題。越是靠近越是意識到它驚人的體積，當人走到它的影子之中時，它的壓迫感就如同一座灰色的堡壘。無論在這裏還是對此地一無所知的外界，這都是毫無疑問的一個龐然大物，然而建造它的建造周期隻有……三個月。
在麵臨著戰爭威脅的時候，計劃開始了，在一個動搖獸人帝國權威的半官方運動會舉行的時候，在信息向周邊地區散開，獸人們成群湧來的時候，在他們接受最基礎的軍事訓練，消磨野性的時候，這個龐然大物安靜地、迅速地完成了它的生長壯大，並且在一個星期之前安裝了一個“心髒”，他抬頭看向那個高高聳立的煙囪。沒有風帆和桅杆，將是火的力量推動它通行水麵。
順流而下，跑得比馬匹，也比列車更快，和列車同樣地不知疲倦，日夜不停。
雖然他已經在這裏看到了足夠多的神奇事物，但隻要想著自己將乘坐這樣一個交通工具沿著河流的天然道路穿過數十個國家，可能還要在幾個有名的港口停留，一方麵精靈本身低調的天性或者說習性讓他感到不安，另一方麵，屬於男性或者說雄性的本能又讓他的心跳為此加速。
他們跟著術師繞著她轉了一圈，又登上甲板，進入艙室看了一遍，在這個過程中，造船場的負責人簡要描述了整個造船的過程，最初建造躉船時嚐試的幾種基本結構，采集的數據——幾乎都來自遠處灣泊中的那幾條廢船，術師監製的那幾條船在履行運輸的職責時，他們可以說是通過浪費材料這種方式建立起了對這項工作的基本認知，將設計所涉及的複雜數學掌握到了表麵運用，在現有技術（不受限原料但受限於工人的技術能力）所能達到的極限內，他們完成了現在的這項實驗工程。直到他們站在舷梯下，負責人還在向術師講述三天前下水的另一條試驗型船隻運轉時出現的一些問題。