西海市，航空工業集團，反重力飛行器研究組實驗基地。
基地大廳內正放置著一台大型的反重力設備，設備是個圓盤式的結構，直徑有大概二十米左右，被支撐著懸空放置。
站在大型裝置的下方，近距離看過去給人以很大的震懾感。
王浩也有些期待接下來的測試。
這次測試實驗看起來很簡單，實際上技術難度還是非常高的，可不隻是推進器讓反重力裝置懸空那麽簡單。
有個留著板寸頭的中年人，正站在王浩旁邊介紹著這次進行的懸空測試實驗。
他就是技術組總負責人段清柏。
段清柏正說著，“我們這次測試主要兩點，一個就是電力推進器，另一個就是平衡性係統。”
“還有第三點，但是現在很不穩定，是自動控製以及重力調節係統。”
“在自動控製以及重力調節上，我們的後台做的還不太好。”
段清柏說著搖了搖頭。
任何的電子技術談起自動控製，都會變得非常複雜，但眼前的測試最主要難度還是在於電力推進器上。
如果電力推進器能運轉穩定，修正自動化控製係統相對就容易了很多。
王浩也聽著點了點頭，他自然知道測試實驗的難度。
這次測試最重要的就在於反重力裝置下麵的四台電力推進器，一般航空航天所用的推進器都是火箭推進器，就是以固體或**燃料為動力來源，相對來說，電力推進器還是很少見的。
反重力裝置使用電力推進機才是最適合的。
其原因也很簡單，激發橫向反重力場本來就需要高功率電流輸送，電力就是天然的能源，並且在超導材料中沒有損耗。
這樣一來，就可以利用其高功率電流支持其他配套設備的運轉，否則電力就會被平白消耗掉了。
段清柏繼續說著技術難度以及研發碰到的問題。