“我們要和反重力飛行器組合並研究？”
“但我們是研究**ES電池，即便是已經有了很多進展，但是距離完善使用才是太早了吧……”
“是誰說的要合並？王浩院士？那沒事了。”
……
“段工，你不是在開玩笑吧？和超導電池組合並研究？”
“難道我們是真準備研製出飛行器？但是，電池組那邊能行嗎？”
“當然，我不是質疑王浩院士，但也太……”
“完全搞不懂！”
不管是反重力飛行器研究組，還是**ES電池研究組，聽到要合並研究的消息都有些懵，他們實在想不明白為什麽要這樣做。
兩個研究組的主體內容，都可以說是未來科技，但都沒有完成研究，就更不用說技術成熟了。
有些飛行器的設計，確實是要把各項技術放在一起做研究的。
比如，戰鬥機。
戰鬥機的設計需要考慮各種技術，尤其是發動機性能是必須要考慮的。
但是，**ES電池和航空發動機可不一樣。
航空發動機技術在國際上已經成熟了，最先進的甚至都開始發展第五代、第六代，國內也擁有完善的航空發動機技術。
**ES電池就不一樣了，他們還沒有成熟的**ES電池技術。
反重力飛行器研究組也才剛開啟研究，他們沒有完善反重力飛行器設計體係，擁有的隻是一些研發中的技術，比如橫向反重力技術、相對成熟的電力推進器，也包括正在完善的平衡性以及自動控製係統，等等。
總之，反重力飛行器和戰鬥機相比，實在是差太多了。
兩個研究組的人都無法想象怎麽一起合作研發。
王浩確定了把兩個研究組合並在一起以後，馬上召集核心技術人員並召開第一次會議。
兩個組的負責人，劉明坤以及段清柏，早早的就來到了會議室，他們帶著驚訝和不解談論起來。