這個工廠的產品從橡膠管到電子零件，種類繁多。
橡膠管供應給美國的造船廠，在原材料裏混入各種顏色壓成薄片，然後定型，加工成橡膠管。在另外一條生產線上，工人們有的纏線圈，有的焊接，生產天線、變壓器、遊戲機手柄、車窗開關的馬達等。這裏不是大批量生產，而是以生產特殊客戶訂製的產品為主。
“這幾年平均下來，每年增加5家客商。”波爾多維恩介紹說。
10年前有14家客商，截止到2018年9月增加到了33家，員工也從1100人發展到6000多人，這組數字反映了客商們正在積極行動，以便滿足經濟全麵複蘇的美國不斷增長的需求。
例如，生產唇膏和指甲貼的中國台灣美容用品廠選擇蒂華納作為增產基地，車間工人從80人迅速增加到415人。向美國國內零售網點批發插花的是塔克納公司提供服務的另一家公司，他們從美國進口鮮花在蒂華納拆分裝箱後再返銷到邊境的那一邊。
更有甚者，一家為襯衫嵌入名字和商標提供服務的歐洲企業將印製工序交給了蒂華納。當地工人先把名字和商標印在布料上，然後剪裁、縫製，裝箱後直接發給美國客戶。據說包括通關在內，他們僅用三天時間就能把成品送到美國客戶的手裏。批量小而又費工，短短的三天內全部完成？！這個例子足以證明蒂華納從頭到尾充分發揮了緊鄰邊境的優勢。
“如果委托我們公司代理，我保證不出三個月就能讓一座工廠建成投產。”波爾多維恩拍著胸脯說。
把原材料運到墨西哥，加工組裝後運回美國，整個過程聽起來似乎不難，而在其背後支撐他們的一整套管理機製卻相當複雜。
例如一家已經通過IMMEX項目認證的美國企業，從中國進口一批零件後開始組織生產，其產品從蒂華納出口到美國。來自中國的零部件通常在洛杉磯的長灘港靠岸。如果在這裏直接卸船，必須按照美國規定繳納關稅。因此，這批貨物必須原封不動，作為外國貨物即所謂“臨時進口的保稅狀態”（Inbond）直接送往蒂華納。