納喬是當地足球俱樂部的忠實粉絲，12歲就幹起了“擺渡人”的行當。“擺渡”一次的收費標準是3000比索（約合人民幣1070元）。深更半夜將偷渡客領到邊境線上，通過各種手段助人偷越國境，比如攀越鐵絲網，或者從鐵絲網底下挖好的坑道中鑽過，也有時候直接開車送過邊卡。他還可以陪同客人偷渡，收費標準是7000比索（約合人民幣2520元）。
在美國一方有他的同夥負責接收越境後的非法移民。當納喬接到客人已經順利上車的電話，這樁生意即告結束。假如行動失敗，偷渡客被驅逐後返回原地，納喬還可以另想辦法再試。每月情況不盡相同，有時候可以完成十多人的偷渡。
“客人從墨西哥各地來到這兒，太平洋沿岸的納亞裏特、庫利亞坎、中部地區的伊拉普阿托、瓜納華多……上有老，下有小，什麽人都有。不少孩子隻是想見在美國生活的母親。我不販毒，說白了，我隻管運人。”
偷渡總要冒著被捕坐牢的風險。盡管與20世紀90年代和21世紀初的幾年相比，目前在邊境一帶逮捕的非法移民減少了許多，可是2017年還是逮捕了30萬人。“擺渡人”經常與毒販子等犯罪分子互相勾結，對非法移民施暴或強奸的案件也時而見諸報端。
“我們從來不幹那種事兒。那些過分事兒全是美國的那幫家夥幹的。”
金融危機爆發後，偷渡到美國的墨西哥人趨於減少，取而代之的是來自中南美洲的偷渡客。他們趴在貨運列車的車頂上進入墨西哥，然後藏在卡車或者平板拖車的貨櫃上前往美國。其中，因為長時間處於密不透風的狀態，時而爆出卡車內發現死屍的新聞。2018年10月以來，一場代號為“大篷車”（Caravan）的7000人移民大軍挺進美國的行動引起世界的廣泛關注。在販毒團夥之間內訌激烈的洪都拉斯的帶動下，中南美洲的許多移民為逃離本國暴力而投奔美國。