“前次你載人試飛，不幸出現事故，到底原因何在？”當兄妹等返回代頓後，威爾伯迫不及待地想知道那次失事的真實情況。
“機身的各部門都沒有問題，隻是在起飛後不久，螺旋槳突然折斷，以致造成急速傾倒而導致其墮毀，這是始料未及的意外！”奧維爾解釋道。
“機身能夠向前飛行，全靠螺旋槳的運轉，這種快速旋轉的螺旋槳，必須質地堅固才行，今後我們得特加注意。至於其他部位，也互有關聯，絕不能有絲毫的疏忽。我們不能讓一般大眾把航空事業看作是冒險的事情，否則的話，今後就別再想推動發展了。如果那樣，我們多年來的心血也就白費了。”威爾伯總結著，下此結論。
如今奧維爾的傷勢早已複原，又經過多次的練習試飛，情況已較為良好。
哥哥威爾伯譽滿全歐，現在已經衣錦還鄉，在飛行技術上將可給予奧維爾莫大的幫助。於是，此時的奧維爾再度向美國陸軍部提出申請，作第二度的試飛。
在威爾伯還沒有回來之前，奧維爾新製的飛機在初春已經作過多次實驗飛行。
一天，奧維爾在哥哥的鼓勵下，曾順利地單人飛行了1小時20分40秒。過段時間就要舉行兩人同乘的飛行試驗，威爾伯對他深具信心。
1909年6月底，陸軍部指定的試飛日期到來。萊特兄弟製造的飛機性能優良。他們的飛行技術嫻熟、高超。因此，這次的飛行，轟動了全國，前來觀看的有陸海軍高級軍官、政府官員、議院的議員、科學家、實業家、新聞記者，以及一般民眾。
華盛頓郊外的試飛場地——梅耶要塞真可謂盛況空前。
飛機已經停放在軌道上，天空中的白雲，悠閑地飄**著，微風拂麵，令人舒暢無比，是一個適合飛行的好天氣。
人們在紛紛談論著。
“幾個月前的慘事，大概不致重演吧。”