1921年5月，福特公司的第500萬輛汽車生產完成了。隨著盧其工廠的不斷成長，組合工廠、分公司的數目與規模也不斷增大，零售店多達一萬家。在美國的汽車銷售市場中，福特公司的產品一直占據著半壁江山。
福特公司的成功很大一部分要歸功於麵向大眾的定位。而在當時，喜歡購買豪華汽車的人也日漸增加。那些價格比福特汽車貴、外型更加美觀、坐起來更加舒適的汽車也開始受到了越來越多的關注。通用汽車公司就針對這一點，把雪佛蘭的外型和機械加以改良，迎合顧客的要求，雖然價錢提高了，但是銷售也非常不錯。
高級車的興起讓亨利倍感壓力，但亨利最終還是決定堅持和以前一樣的路線，也就是維持優良品質，盡量降低價格。1924年，福特公司將生產的敞篷式T型車的價格降低到了300美元以下。性能這麽優良的汽車，竟以這麽便宜的價格出售，除了福特公司以外，還沒有任何一家公司有實力這麽做。
此外，生產和銷售零件也為福特公司帶來一筆可觀的收入。在一般的百貨商店裏就可以買到福特公司生產的汽車零件，而且為了顧客的方便，福特公司還可以郵寄給顧客所需的商品。
亨利對於損益的計算及事務性的問題都不感興趣。公司的幹部提出這方麵的問題時，亨利就故意避開不談。有時公司召開討論經營問題的會議，眾人一時討論不出結果，亨利幹脆就說：“你們慢慢討論吧，等有了結果我再回來。”
亨利經常到鄉下調整自己的狀態，靜靜思考有關的問題。當外麵有人有事找他時，職員的答複經常是“福特不在”。公司上下都知道這件事，甚至職員之間發生不便解決的事，也會隨口說出“福特不在”的話來。
亨利一直認為自己並不適合擔任董事長，經過一番慎重的考慮後，他把福特公司董事長的位置讓給了當時還不滿30歲的埃茲爾。埃茲爾在汽車生產方麵的經營理念和亨利差不多，他的個性很文靜，卻是一位很稱職的董事長。埃茲爾經常對人說：“福特公司是家父創設的公司。每當要作重要決定時，都仍請我父親以最高負責人的身份來參預決策。”