漂亮的V8
亨利曾經高估了A型車的暢銷。鑒於T型車一直暢銷了20年才退出曆史舞台，亨利自認A型車要比T型車更優秀，肯定也會和T型車一樣能夠持久地占據市場。但出乎亨利的意料，A型車隻暢銷了短短四年。隨著汽車工業的發展，客戶的要求也在不斷提高，他們已經不再隻關注汽車性能的好壞，他們要求的是外型美觀，坐起來舒適的新車。
A型車完成不久美國就出現了經濟大蕭條，嚴重的經濟不景氣使很多汽車公司都倒閉了，就連像斯蒂龐克這樣著名的汽車公司，也沒能渡過這個難關。
亨利覺得經濟不景氣正是對經營者貪婪的製裁，也是對忽略貧苦農民的生活、濫用分期付款製度的企業家的處罰。
為了渡過這場危機，亨利又采取以前的方法，主張降低A型車的價格。因此，當福特公司宣布降價後，通用公司、克萊斯勒公司也跟著采取同樣的措施。但A型的雙座轎車仍比同樣車種的雪佛蘭和普裏木斯便宜。隻有安裝了四個車門的A型轎車和雪佛蘭、普裏木斯價格相同。盡管福特公司進行了大幅降價，但A型車的銷售情況仍然逐漸變壞，克萊斯勒公司的普裏木斯車卻越來越好。福特公司迫不得已，隻好再更新改革自己的技術。
亨利原本想把A型車改良後，再製造B型車，然而不幸的是，改良的A型車仍不能讓客戶滿意，亨利便決定要製造一種超過雪佛蘭，裝有八汽缸引擎的新車。這是亨利在聽到雪佛蘭要裝六汽缸引擎時就有的想法了，卻直到現在才下定決心付諸行動。
福特公司的技術部門再次埋頭研究，終於研發出由兩個或三個引擎組合成的八汽缸引擎。但是這樣一來成本就變得很高，汽車將無法降低價格，亨利又告訴技術部門說：“我們要製造的八汽缸引擎，隻需要用兩個四汽缸引擎組合起來就可以了。”