實際上，“列昂尼德”對於能量濃度的感應非常之敏銳，尤其是對於能量轉換這一過程。由於“列昂尼德”這一類采取聚能引擎作為供能供電手段的機甲來說，其引擎約束環的緊固度鬆弛度決定了機甲功率乃至於引擎壽命。聚能引擎的強大功率輸出之外，僅是一層約束環力場包裹住的微型托卡馬克裝置，再然後便是雙層減壓抗震板，最後是一層厚度約有1200毫米的背部主裝甲。這種程度的防護不可謂不厚，但對比於核動力航母的核心防護來說又是小巫見大巫了。
因此，機甲特別注重防禦背部引擎，而最常見也實用的打擊方法就是以高能激光束聚焦，隻要燒穿了裝甲哪怕一絲，那麽需要高度穩定的約束環就會受損，聚能燃料一旦泄露，那麽機甲和一個閥門損壞的大號煤氣罐沒有區別，一點火星就燃。
所以，激光告警、異常能量警示是機甲必需的防禦係統。
可惜，“列昂尼德”腳下潛伏的，是一座過載中的核電廠。
阿列克謝熟知帝國濱海地區的一切，包括這座曾作為帝國—聯盟友誼而存在的“東方六號”站。這座用於原先要承擔溝通興湖與太平海水流交互的站點，預備了未來擴建成超級水電站的空間。而對衝洋流所需的能量是無比龐大的，設計者也為可能性的超級水電站突然停擺而留了冗餘，那就是一座小型核電站。同時這座核電站作為備份，會在主站檢修時，短暫擔任站點運轉以及未來的地表城市基本用電需求。有點類似氫彈，用一顆小的聚變炸彈點燃更重的氫元素達到質變效果。
阿列克謝並非沒有想過如果東方六號內遺留的物質爆炸的結果。不過一方麵來說，孽龍的三次白光核爆的爆炸威力都在三千噸以上，對於機甲這樣的超距機動而言，迅速保持三公裏的安全位置很容易，隻要不是在爆心，至多是受損。另外一方麵，東方六號即便爆炸，威力也達不到擊傷機甲的程度。而那座有威脅的核電站，其中的燃料別說很久之前就已取走，即便沒有，民用鈾也無法造成直接威力過大的爆炸，更多在於長期沉降輻射物傷害，而這恰恰不是機甲要擔心的。