什麽是投資？
說到底就是投人。
每一地商幫的投入，無不是從投人開始，說到底不管規矩怎麽變化，人才是事件的核心。
兩萬兩，外加一百五十佃農。
很多，多的不得了，在墨西哥白銀沒有開采之前，在中原礦產稀少的元朝，兩萬兩現銀都可以養活一縣百姓一月。
“不知吳賢兒，接下去打算如何操作？”董問書開口問道。
董家的生意，隨著上代男丁的凋零，轉向了保守。
保守就代表進項少了，土地逐漸增多，一口氣拿出兩萬兩絕對是一件傷筋動骨的事，黃包車能撈金，可能撈多少，誰也不清楚。
“一送，三賣，六租貸！”
“一送，送地方官府，送地方豪門，興盛風氣，讓所有人都看到黃包車的用處！同時也送地方幹股！”
“三賣，賣個小門小戶，使之黃包車流行出來！”
“三租，以雇傭，租借，貸款行事，將黃包車送到腳夫手中，與各縣確定一個車輛數量，聯合形成一個車行，每日收取既定的份子錢，積小成多，成傳世財源！”
拉投資必須畫大餅，想要讓人掏錢更要將餅烙的香砰砰的。
“為何租聘？”
“租聘如何賺錢？”
一送，三賣，這些都能理解，新市場的要打開都是這一套，各家都怎麽幹過，熟悉的很，可這租貸是什麽鬼？
這真能賺錢嗎？
“怎麽不能賺錢？溫州城內人口十餘萬，每日有出行需求不知幾何？
黃包車出行，白日五文三裏，夜裏出行七文三裏，這樣的價錢小門小戶能接受，為和平民對比起來，隻要我們掀起風氣，但凡小有家產的人，雖會不會日日依此出行，卻也會常用。
畢竟萬事萬物，都將一個體麵不是？”
“全城投放三百輛，每車一日六十裏，我們收取三十文的管理錢，剩餘部分腳夫完全可以養家，一日便是九兩銀子，每月可得二百七十兩，一年就是三千四百兩！