我沒有想過，我的福特汽車竟然能生產出500萬輛，為了紀念這一成就，我將第500萬輛福特汽車放進了我的私人博物館，將它和我30年前製造的第一輛“汽油馬車”安置在了一起。當“第1輛”和“第500萬輛”放在一起的時候，我看到了夢想和現實之間的交會，如果說我的一生取得了還算令人滿意的成就的話，那麽我想這應該歸功於兒時那些看似不可能實現的夢想。
我出生在美國的密歇根州迪爾本，我的祖父是個愛爾蘭人，由於家鄉爆發了大規模的瘟疫，所以他被迫逃亡到了美國。來到美國後，我的祖父便在迪爾本定居下來，他用自己的積蓄購買了80英畝的森林，憑借著勤勞，我的祖父在迪爾本娶妻生子，過上了富足的生活。
我的祖父有五個兒子，不幸的是除了我父親之外，他其餘的幾個兒子都在淘金的熱潮中去了加利福尼亞州，最後全都沒了音訊，有傳言說他們都死在了一場暴亂之中。
比起其他兄弟來，我的父親無疑是幸運的，他沒有前往加州淘金，而是留在了祖父身邊，他先是當過鐵路工人，後來又成了一名木匠，成年之後他便在祖父的安排下和我的母親瑪麗結了婚。
1863年7月30號，我出生於迪爾本小鎮福特家族的老宅中，我的童年大多數的時光都是在父親的農場裏度過的。那段歲月裏有兩件事給我留下的印象最為深刻，一件是我第一次見到蒸汽機車，另一件是我得到了一塊壞的懷表。
有一次我跟父親去底特律，在底特律火車站，我第一次見到了蒸汽機車。可能是見我的好奇心實在是太重了，車長允許我到火車上參觀，這令我興奮了很久。我至今還記得那輛蒸汽機車的樣子，那是我第一次見到不用馬拉的交通工具，當它發動時，巨大的轟鳴聲和噴出的蒸汽帶給了我巨大的震撼。