首頁 大乾監國太子

第317章:海權、路權、驛站,治水成果

“如今,大乾開始進行大規模的海洋貿易。”

“可以很明顯地看出來,海上絲綢之路要比路上的絲綢之路更方便,而且,更能夠獲得巨大的利益。”

“這也不僅僅是東瀛那邊有著兩座白銀礦山的原因,大乾前往天竺、波斯等地的商船回來,也帶回來更多金銀珠寶、稀世珍品。”

“我們之前說過,經濟要素都是跟著經濟利益走的,那麽隻要進行大規模海洋貿易,沿海城池、港口,是不是會快速發展起來?人口和經濟是不是都會聚集在沿海城池、港口?”

這裏麵,其實便蘊含著地區發展不均衡的問題根源之一。

沒辦法,人都是向錢看的,海運的成本比陸運低90%,隻有想不開的人,才會走陸運。

而想不開的人注定會賠得褲衩子都沒,被市場自然淘汰。

長此以往,越來越多的人口、經濟等資源,自然就紮堆堆在了沿海城池、港口裏。

大臣們也都是點點頭,海商的發展壯大,導致東南沿海之地如今可謂是熱火朝天。

聽聞,三個碼頭每一次出海,都是幾千隻帆船,每一次歸來,碼頭上一望無際的都是帆船。

貨物堆積如山,為的就是能夠把貨物帶出海外,然後換回金銀珠寶、稀世珍品。

而隨著大乾的海商壯大,貨物銷往海外利益更大,很多商品都不太願意在本土銷售。

為何?

不賺錢呐。

當然,東瀛的人口和大乾的人口比起來,還是差遠了。

所以東瀛那邊的購買力其實並不是很強,一開始,這些商品到達東瀛那邊確實很賺錢。

可是東瀛人的購買力有限,有一些商品存在期也比較長,買一次就夠用很長時間,不會再買第二次,甚至是買第二次的時間會非常長。

這些貨物最後還是要回歸於大乾本地。

這一現象。

蕭奕當初也講過。