鵜鶘號長短粗細各種口徑一直鎖定著這架飛機，待看清是失控的客機時就更加緊張了。如果它直直朝我們砸過來，那絕對就是神風敢死隊般的存在啊。還好有鵜鶘號這麽一艘軍事裝備完善，火力強悍的艦船，否則我們簡直是束手無策。鵜鶘號做好了準備，一旦有撞擊我們的可能性，無論是哪艘船，他們都會毫不猶豫的擊毀飛機，讓他們化成碎片天女散花，至於死傷已經顧不上了。
然而飛機並沒有朝著我們一頭紮過來，外麵的光線明暗和場景也有了再次切換，這說明空間再次閉合上了。這種現象給了我們深深的擔憂，無論沉船古墓探尋如何，我們總要逃離出去，我們不知道能不能借著這樣的開合時間，衝出這個空間。即便可以，如此快速的閉合時間，也完全不夠我們全身而退。
況且這種不規律的開合，我們目前並沒有辦法計算其規律和出現時間，反應過來的時候怕是已經晚了，除非在第三十次跳躍剛出頭的時候，就不斷往外衝。但能不能卡住時間，沒人知道，空間打開的時候，如果我們正在穿越空間外壁會發生什麽後果，也沒人能估計。後果絕不是我們可以承受的，畢竟彎刀號和誇父號的水手們現在還屍骨未寒，殘酷的例子就在我們麵前。
飛機的高度讓其撞上了空間外壁，然後它仿佛卡在了時空中，如同錄像帶卡帶一樣，不斷閃現在外壁上，整體逐步降落。這給了它足夠的時間，速度也隨之減緩了，比起滑行的加速更加安全。當然，這也給我們提供了實驗，說明空間外壁也是能量體組成，會不斷消耗動能。
海上迫降生還為零，這句話不是隨便說說的。按照普遍理解，水較為柔軟，但就飛機而言，寧肯在陸上迫降，也最好不要在水上。在高空墜落砸在水麵上，與砸在鋼板上沒什麽區別。即便是降速俯衝，速度也是很快的，甚至會越來越快，而海水的柔軟和流動，會讓飛機與降落麵的接觸麵積增大。巨大的壓力能撕裂飛機，乘客也難以幸免，光那些飛機的殘骸在高速下就能要了乘客的命。