（上一章已全部重寫，請重新觀看。這一章也重新寫了……）
鄒潤說了這麽多，其實全部源於他第一次出遠門的經驗。
去年他從登雲山趕往梁山泊，一路上可謂吃盡了苦頭。
第一個麵臨的就是迷路問題。
這個時代不允許私人持有地圖，出趟遠門全靠口口相傳和指路問路，前者經驗容易過時，後者容易碰到胡亂指路之人，這些問題都會導致大走冤枉路。
其次是“食”“住”“行”三大問題。
“食”“住”就不說了，十字坡之類的黑店縱使強如魯智深這般膽大心細之人都曾中過招，遑論一般人了。
而看似簡單的“行”，其實也是一大艱難阻礙。
曆朝曆代都有一句古話——車船店腳牙，無罪也該殺。
其中車和船說的就是出行難。
你說你不認路，你雇車或者雇船總行了吧。
但後世的黑車司機頂多帶你繞繞路，然後多無非是多找你索要些車費罷了，這種小操作跟宋代的車夫和船夫壓根就沒法比。
例如矮腳虎王英，他就是車夫出身，半路見財起意，便劫了客人。比他情節稍輕一些的，還有船火兒張橫，上船就問你要吃板刀麵還是餛飩麵。
你說你選哪個？
然而一旦可以住進官府驛站，那這種情況便會大為改觀。
首先驛站之間會有固定的聯係，從上一站到下一站的道路都是保持固定且暢通的，其次是“食”、“住”、“行”全部免費，而且相對安全，不虞有吃到蒙汗藥、半夜被人取了性命的憂慮。
其實還有一點值得關注，那就是可以免掉沿途關卡的盤剝。
宋朝商業發達程度是曆代封建王朝之冠，但商稅征收也隨之洶湧而來，從國家到地方，從大路到小路，各種正規的和非正規的關卡遍地都是，作為行人，你不可避免會受到他們盤剝。