每個家長都希望自己的孩子能像雄鷹一般矯健而勇猛，然而，家長們可能忘記了，矯健的雄鷹也是由雛鷹長成的。為了能讓雛鷹自由地在天空中翱翔，老鷹在雛鷹剛剛能夠起飛的時候就含淚將雛鷹推下了懸崖，被推下懸崖的雛鷹如果不奮力拍打翅膀，就會被活活地摔死。而那些奮力掙紮、拚命扇動翅膀的雛鷹，飛翔的潛能就這樣被激發了出來，最終為自己贏得了生存的權利。正是有了這樣“殘酷”的訓練，這般難忘的成長經曆，雛鷹才能更好地飛翔，才能做追逐獵物的高手，有朝一日才能成為百鳥之王。
於丹教授曾經說過：困境可以檢驗一個人的品質。如果一個人敢於直麵困境，積極主動地尋求解決問題的辦法，在任何不利的環境中始終充滿熱情，堅定對生活的信念，那麽，這個人遲早會成功。一個人麵臨的困境多了，意誌也就被磨煉出來了。當一個人有了堅強的意誌，還有什麽障礙不能克服的？福特公司“野馬跑車”的策劃者——李·亞科卡的故事驗證的正是這樣的道理。
李·亞科卡一生經曆了很多的困難和挫折。
亞科卡大學畢業的時候，福特汽車公司正在為賓夕法尼亞州物色一個汽車推銷員。於是，他選擇了推銷員的工作，開始了艱辛的職業生涯。
亞科卡經過努力地工作，終於在福特公司獲得了晉升的機會。可是，好景不長，20世紀50年代初期，美國經濟的不景氣也影響了福特公司，公司大批裁員，亞科卡又重新做起了推銷員的工作。
後來，亞科卡憑著自己的努力當上了費城地區的銷售經理助理。與公司共患難幾年後，福特公司決定把主要精力放在汽車的安全設備上，亞科卡是這次改革的主要發起者，但是這次，亞科卡失敗了，他遭受了沉重的打擊。
失敗並沒有影響到亞科卡積極創新的精神，他越挫越奮，又組織開發了“野馬”車，創造了汽車銷售史上的奇跡，亞科卡因此被稱為“野馬”之父。