首頁 財富世界行:金錢改造計劃——印度尼西亞財富世界之旅

第一節 印度尼西亞的鋼鐵工業

鋼鐵工業是最重要的基礎工業,是其他工業發展的物質基礎。有了鋼鐵,就使得國民經濟有了身軀與翅膀。同時,鋼鐵工業的發展也有賴於煤炭工業、采掘工業、冶金工業、動力、運輸等工業部門的發展。由於鋼鐵工業與其他工業的關係十分密切,因此許多國家都把發展鋼鐵工業放在十分重要的地位。鋼鐵工業已成為東南亞的重要支柱產業,而且發展速度越來越快,其中需求增長最快的當屬泰國和越南。印尼鋼鐵工業起步較晚,基礎薄弱,鋼鐵產量落後於馬來西亞和泰國,但近年來鋼產量也有較大增長。

印尼鋼鐵工業發展有一個曲折過程。1970年鐵產量隻有1萬噸。1980年全國最大鋼鐵企業喀拉喀托鋼鐵公司(PT KrakatauSteel)建成投產,鋼鐵產量開始上升,鐵產量1980年增加到36萬噸,1992年大幅度上升至221萬噸。1980年全國鋼產量100萬噸,居全球第36位,為當年世界鋼產量7.1032億噸的0.14%。此後發展較順利,1984年全國增長14.5%,1996年鋼產量380萬噸,可滿足國內需求的55%,到1997年全國鋼產量進一步增至420萬噸。但1998年金融危機後,鋼產量迅速下降,1999年產鋼283萬噸,2002年產鋼280萬噸。目前,印尼年均鋼鐵產量為550萬噸,2008年鋼鐵產量為614.2噸。國內市場的鋼鐵消費量2008年為600萬~700萬噸,2009年838萬噸,2010年增加到905萬噸。印尼鋼鐵工業協會和印尼工業部預計,隨著大規模基礎設施建設的展開,未來5年印尼國內鋼鐵消費平均每年將增長8%,預計至2013年將達到1000萬噸,2015年估計為1400萬噸,2020年將達到2100萬噸。隨著印度尼西亞經濟的不斷擴張,汽車、造船和機械工業將成為拉動該國鋼材需求未來增長的主要推動力。因此,印尼鋼鐵工業必須不斷發展才能滿足不斷增長的國內需求,否則印尼將更加依賴進口鋼鐵產品,這將造成其工業結構的全麵疲弱。