沃爾特·克萊斯勒——一個擁有機械天才的人，被人們尊稱為“公司的醫生”。他18歲時就設計製作成了一部小型蒸氣火車頭，37歲時創辦了克萊斯勒汽車公司。二戰時期，克萊斯勒公司在軍用卡車、坦克等武器的生產中發了大財，從而不斷地擴大汽車生產。20世紀50、60年代，李·湯森擔任公司董事長時期，他製定的海外市場戰略被世人稱為“克萊斯勒旋風”，並且迎來了克萊斯勒發展史上的黃金時代，成為名副其實的大集團公司，進一步鞏固了在美國汽車業前三強的地位。
進入20世紀70年代，中東石油禁運產生了能源危機，汽車消費市場轉向小型經濟車型，加上美國汽車尾氣限製排放標準出台等原因，克萊斯勒逐漸走上了下坡路。中東石油危機給世界汽車業帶來的衝擊是無法估量的，世界經濟在石油危機中變得十分脆弱。克萊斯勒在經濟狀況惡化和對環境的關注引向更小型轎車的衝擊下，加上自身的體製和管理問題以及外來競爭的壓力，一步一步向拋錨的邊緣邁去……