石油大王洛克菲勒在構築他的“石油王國”的艱難征途中毒計迭出，不知吞並了多少家石油公司，消滅了多少個競爭對手。“關門捉賊”更被他多次運用，而且常常是主動出擊，設好圈套，請君入甕，然後再“關門捉賊”。
當年湖賓鐵路董事長華特森與賓夕法尼亞鐵路公司董事長斯科特企圖獨霸鐵路運輸，為爭取有力的外援，華特森代表斯科特，專程去拜會洛克菲勒，提出了“鐵路大聯盟”的計劃。
洛克菲勒一聽，頓時心花怒放，機會來了！但他一向老奸巨猾，居然喜怒不形於色，與華特森密議了很久。斯科特聽取了華特森的密報，覺得事情並不簡單，於是親自出馬，與洛克菲勒終於敲定了商戰史上一個最惡毒的陰謀。
按照雙方簽訂的秘密協定，雙方聯合成立一家控股公司——“南方改良公司”。洛克菲勒答應全力支持斯科特“鐵路大聯盟”的構想，把所有的運輸石油的鐵路公司聯合成一體，與特定的石油業者合作，從而擠垮那些競爭對手。斯科特則任由洛克菲勒來選擇加入控股公司的石油企業，以極其便利的條件把那些被他拒之門外的石油企業一一擠垮。
於是，石油鐵路運費空前暴漲，居然一夜之間提高了32倍，而洛克菲勒及其同盟者的石油企業由於加入了這個大聯盟，享受到運費價格一半的高額折扣，而那些被拒在聯盟之外的石油企業則由於不堪承受高昂的鐵路運費，被紛紛擠垮，由洛克菲勒一一吞並。
洛克菲勒對那些競爭對手首先“關”上了鐵路運輸的“門”，讓他們無路可走，然後再一一消滅，“捉賊”成功。
而對於野心勃勃的斯科特，洛克菲勒同樣采取“關門捉賊”的毒辣招數，隻不過先拋出了誘餌，以支持斯科特建立鐵路大聯盟的方式，使斯科特誤把自己當作盟友。當自己把競爭對手一一吞並，昔日的仇敵全變成自己麾下的猛將時，對斯科特實施“關門捉賊”的時機就成熟了。