台灣人喜歡說，能在台北開車，跑遍世界都不怕了。因為台北市路窄、車多、車速快，如果再碰上飆車族……
目前台灣人談論最多的又不牽扯任何敏感的政治問題，不必有什麽忌諱，無論在什麽場合都可以大談特談的話題——就是飆車。
飆車曾經是一種風景。
想想看：幾輛、幾十輛、幾百輛，乃至幾千輛摩托車，像從天上掉下來的從地裏鑽出來的一樣，狂飆奔突，風馳電掣，在城市的街道上橫衝直撞。忽而從前麵襲來，忽而從後麵鑽出，金戈鐵馬聲乍沸，霹靂車纏電火急，那該是一種什麽景觀呢？
很自然，飆車很快就走過頭了，變成了一種社會公害，被明令取締——
狂飆已經形成，要想取締談何容易？警方采取打殲滅戰的辦法，先是在台北市集中打擊飆車族，然後是高雄市、台中市……
這同樣激怒了飆車族，他們居然給警方下戰表：某年某月某時，將襲擊哪一個警察局，以示懲戒！
據說他們的報複手段就是開著飛車撞警察，或者拿著雞蛋、石頭、西紅柿之類的東西投向警察，投向警察局大樓——這似乎又是一場刺激。
追求刺激是人的一種天性，以青少年時期為最烈。但刺激要分是什麽性質的，受窮，挨餓，衣不蔽體，夠刺激的吧？好像沒有人喜歡。倒大黴、得大病，就更刺激，也更沒有人喜愛。讓人喜歡的刺激，是一種帶有“玩”的意味，能享受新奇。用一種生氣眼紅的腔調說，是“吃飽了撐的”，或者叫“有錢燒的”、“叫病拿的”。
許多刺激也實在是有錢有閑的人才能追求得起的。
飆車族最初追求的就是一種開飛車的感覺。到摩托車修理部把馬力從90cc改大為130cc，於是小車換大馬形成一股風，一種時髦，不能改也得改，不給改不行。修理部門有錢的**哪還有不行的事呢？改裝後的摩托車如同大馬拉小車，啟動快，加速快，開起來有一種飄浮感，更具刺激性。