人活著，沒有比自由更珍貴的了，工作、學習、創造、交往，吃、喝、玩、樂，都渴望有個自由的環境才好。而我要寫“自由車”，就是想到了交通方麵的自由。
“自由車”是我給自行車起的愛稱。喜歡它的原因沒有別的，就是騎乘它非常自由。想去探親訪友，何時有了念頭何時立刻就可動身。不像乘轎車還要顧及司機的時間和情緒，不管是不是他的本職工作，總覺像求著他似的，尤其在人家非上班的時間裏。人沒有高低貴賤之分嘛，招呼司機去送，心中隱隱不安，覺得像被他背著或像古時被轎夫抬著似的。即使不用公家的車，自己掏錢打個“的士”被司機不誠實地算計一把之後，心也不舒服。那種車一般都髒兮兮的仿佛染了銅臭味。乘公共汽車既擠又不準時，裏麵冬夏又沒個好味道可聞，而且隻能載你走到大致的路段，餘下的還得你去用腳量。所以不管上下班或去開會，我都喜歡騎自行車。在那流水一般奮力向前的車流裏，你會實實在在地感覺到你是活著的，並且是自己操著命運之舵奔跑著“活著”的。
辦重要的事怕晚的話就早一點兒出發，勤奮點兒蹬，看看蹬得快了會到得早不方便，就放鬆些，優哉遊哉地蹬，在路上多逗留一會兒，用這點閑心左顧右盼，看看花兒，看看樹，看看高樓大廈和燈紅酒綠，看看擦肩而過的紅男綠女和他們穿的衣裝。那形形色色的衣衫可真有趣。今早我就是在一個小夥的後背看到一條信息的：沈陽電話號碼今年改七位。若是不急趕，一路上可真是賞心悅目，各種車輛，各種人，還有種種熱鬧。
對於我這等舞文弄墨、沒有多少機會做體力活動的弱者，騎自行車可以鍛煉肢體，蹬緊了可增加肺活量，慢慢蹬可舒適心境。我的家住高樓層也是想揀順便鍛煉身體這個便宜。再說高樓層多敞亮啊，可以放開眼看這憋憋屈屈的城市。騎自行車就是這道理，既討了鍛煉身體的便宜，又多吸了許多清爽的空氣。家裏和辦公室的空氣我總覺得有些沉悶，所以即使雨天雪天我也願騎自行車在路上瀟灑地走，那是在沐浴詩意。人被現代文明異化得快不是人了，再發展下去，路也不會走，山也不能爬，什麽苦也吃不得，再將來飯會不會吃都是個問題。