一個年輕的朋友在給我的來信中說：
我有個情緒上的難題，想請您幫忙。我的情緒好像有個"發病期"，每隔一段時間，情緒就莫名其妙地低落，整天悶悶不樂，不願理睬別人，沒心思做事。我感到這樣嚴重地影響了學習，可又無能為力。您能幫助我分析一下原因嗎？我該怎麽辦呢？
在心理谘詢中時常碰到類似的問題，不少人跟我傾訴這種情緒上的煩惱，以為自己出了什麽心理問題。其實，這種情緒周期性變化不是病，是正常的心理現象。為了弄清這個問題，我們從一則報道說起。
幾年前，《南京日報》曾有過這樣一則報道："金陵汽車運輸公司11隊駕駛員，每月都要從安全員手中接過一張用計算機打出的小條子，上麵有紅黑綠三條曲線。就憑這張小條子，今年2月至7月，在我市交通事故全麵上升的情況下，全隊責任事故總數比去年同期下降了56.4%。"
這是一張怎樣的小條子，竟有如此神力？
奧地利一位心理學家研究發現，人的情緒高低波動以28天為一周期，體力則以23天為一周期高低波動。隨後，另一名奧地利心理學家泰爾其爾又發現，人的智力也有高低波動，其周期為33天。就是說，人從出生之日起，其體力、情緒、智力便分別以23天、28天、33天為期，遵循著臨界日——**期——臨界日——低潮期——臨界日——**期的規律，循環往複，直至生命的終結。這個過程用線條表示，便構成了上下起伏波浪形狀的三條曲線。前述金陵汽車運輸公司每月給司機的小條子上的三條曲線，便是他們的體力、情緒、智力節律變化的直觀標示。
在節律變化進行的過程中，人的體力、情緒、智力就出現了周期性的高低波動變化。在**期，精力旺盛，不易得病；情緒高漲，樂觀向上；思維敏捷，記憶力強。在臨界日，抵抗力弱，容易得病；情緒不穩，波動較大；判斷力差，極易出錯。在低潮期，耐力下降，容易疲勞；心性煩躁，情緒低落；思維遲鈍，記憶減退。可見，三節律處於最低潮期或臨界日，是駕駛員極容易出事故的時期。如果此時采取防範措施，如對某一節律處於最低潮期或臨界日的駕駛員給予危險警告，對兩節律或三節律處於最低潮期或臨界日的駕駛員強製休息，自然也就減少了交通事故的發生。這便是上述交通事故下降的奧秘所在由上可見，人的體力、情緒、智力的有規律的周期性變化，簡直就像一隻準確而無形的時鍾一樣，控製著人體，演奏著有始有終的生命進行曲。因此，有人便把這種人體生物節律理論，稱之為人體生物鍾理論。