公共指的是俗眾共用，比如城市中的公共汽車，它們的功能基本上隻是為居民及外來客代步，還構不成一種生活享受。共享則強調要為公眾提供滿足健康欲望的生存享受。一般城市中的公共空間，如馬路、人行道、過街天橋、廣場、綠地、公園、商廈、博物館、娛樂場所等，有的隻能說具備公共使用的性質，有的雖能為公眾提供某些方麵的享受，但大都被切割在不同的區域之中。在新興城市的規劃中，以及某些老城的改造方案中，有可能使公眾共享空間得到極大展拓，甚至於可以將一般公共使用功能都點化為令人歡愉的共享空間。
美國科羅拉多州首府丹佛，市政府大樓前的廣場上矗立著相對應的兩尊銅雕。一尊是印第安酋長騎在馬上準備戰鬥，一尊是拋擲套馬繩的西部牛仔在馬上施威。前者告訴人們這落基山下廣袤的平原曾是誰的家園，後者告訴人們又是誰從東部到此淘金馴馬，在此創立了所謂的家業。有趣的是，現今的丹佛人並不以為這兩尊雕像應當互相迎上去拚殺，而是心平氣和地把他們都當成自己的先輩，平等供奉，體現出一種“俱往矣，朝前看”的實用主義心態，這或許便是典型的美國精神吧。
直到20世紀80年代初，丹佛還是一座閉塞而沉悶的高原城市，淘金熱、圈地熱早已化為影劇中的傳奇故事，工業與農牧業停滯不前。後來由於開發了微電子工業，丹佛附近迅速形成了第二個“矽穀”，這就帶動了整個大丹佛地區的經濟發展。經濟的騰飛自然促進了城市的改造與發展，許多處於類似狀況中的城市，在急切展示經濟成就的躁動中，輕率地將原有的陳舊建築成片拆除，將其改造為模仿性很強的摩天樓，又往往盲目地追求新開發區的規模，結果是城市雖然可謂麵貌一新，卻新得沒有特色，甚至於很快便令本地居民感到膩味，而外來客則除非有功利性的必要，絕少有“二進宮”者。丹佛市在改造與發展的過程中，卻自覺地摒除了上述弊端。80年代中期，市政當局與工商界密切合作，廣泛地聽取了市民的意見，又格外尊重、信任包括景觀設計師在內的專業人士的想象力與創造性，結果，實現了一個在全美國堪稱是大手筆的設計——將整個市中心營造成了一個巨大的公眾共享空間。