曾經年少愛追夢，一心隻想往前飛。夢想之中有機會。
2001年末，在四川省成都市的60多名民營企業老板中，流行著開著私家車、帶著做工精美的航模飛機去太平寺機場一圓飛機夢。每到下午4點左右，各位老板就帶著自己心愛的飛機模型，擺在跑道上給它們調試、加油。一般的航模飛機價格都要上萬元，最貴的一架美國生產的F—16戰鬥機價格將近6萬元人民幣。
成功的老板有權“做夢”
這些老板大多事業有成，而且小時候都有開著飛機上天翱翔的夢想。
比這些老板更有魄力的是來自山西省長治市的一家民營企業。2002年年初，在新疆維吾爾自治區烏魯木齊的一家拍賣行裏，這位老板以730萬元的價格拍賣到了3架運—12型飛機，徹底圓了一個兒時的夢。
這位老板名叫馬國利，河北省隆化縣人，時年35歲。幾年以前，他與人合資成立了民營企業長治市成功煤炭經銷有限公司，主要業務是經營煤炭。公司注冊資金1000萬元，馬國利自任總經理。他從小癡迷飛機，夢想自己有朝一日能開飛機在藍天中翱翔。
2000年10月的一個偶然機會裏，馬國利得知飛行愛好者可以在位於四川省新津縣的中國民航飛行學院新津分院參加駕機訓練，便迫不及待地報名學習開飛機。企業經營的不斷成功，使得馬國利這時動了一下買飛機的念頭。
“做夢”中孕育著經濟增長點
2000年11月，馬國利參加了珠海舉辦的“中國國際航空航天博覽會”。會展上他想購買一架捷克EV—97型飛機組建通用航空公司、開拓體育市場，由於捷克沒有取得中國民航總局的民航適航許可，這一想法最後不了了之。
從此以後，天生有著經商頭腦的馬國利逐漸認識到，自己兒時的夢想不僅僅是為了滿足個人快感，更重要的是這是一個巨大的市場空白，發展潛力不可估量。